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| 驾校监管悄然入轨 学员学车：选驾校一目了然 |
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| 来源： 作者： 发布时间：2007-07-14 |
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驾考改革后技术含量增高，如何选择驾校成了学员“头疼”的问题，近日牟平区驾培市场推出一项新举措---
记者近日获悉，目前我市各县市区交通主管部门都在将驾培市场实行“进厅”监管。具体情况如何？为探实究竟，记者专程来到牟平区交通局进行实地采访。
统一监管：
规范、便民、公平
19日，记者来到牟平运管处。孙树江处长介绍说，此次“驾校监管”举措是根据省、市的统一部署，各县市区按照当地实际，建立驾培服务监管大厅。通俗讲就是由交通运管机构搭建平台，把辖区内的驾校统一集中到服务大厅，公开挂牌招生。
记者在一份初步设计方案上看到，详列着从建厅的筹备安排及日后的监管制度、管理措施等内容。记者了解到，各驾校集中进厅，是把各校的收费标准、培训规模、软硬件设施、师资力量、服务标准、报名热线等全部透明、公开，学员“一站式”自主择优选校。运管部门派驻管理人员进厅设监管窗口，实施现场监督管理、提供政策咨询、受理举报事案、信息服务、开展招生报名和培训记录核发等服务。同时，各驾校的微机与监管窗口微机联网，由监管窗口对各驾校的学员报名、收费价格、办理程序进行审核、纳入统一管理。
公平竞争：
软件、硬件、质量
在运管部门的协调下，记者随后采访了该区某驾校。该校李校长表示，他已经知道“进厅”之事。记者问其看法时，李校长称，今年4月1日，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称《新规》）增加了驾照考试的难度，这对我们驾校的教学质量已经提出了一个严要求、高标准，必须要对每一位学员负责，学有所成。现在，交通部门将实行入厅统一监管，等于再加上“紧箍咒”，是好事。
记者采访了解到，“驾校进厅”后，各学校的吸引度主要来自软硬件的教学环境和服务质量对学员的吸引度。
在该校新建的训练场地和多媒体教室里，记者看到，新进的多媒体投影仪、教学磁板等先进设施已安装完毕。对此次“驾校进厅”，李校长说，驾校不怕公平竞争，就怕市场混乱。他积极响应此监管体制，这样可以从源头上遏制了“黑”驾校、“黑”培训点、“黑”报名点以及私家车“速成班”的滋生蔓延，减少了学员上当受骗的渠道。
学员学车：
选驾校一目了然
记者随后来到驾校教练场地，一批学员正在练习倒桩。一位正在休息的学员王志刚告诉记者说，如今考驾照报名并不难，驾校也很多，可如何选择教学高质量的驾校成了重中之重，尤其《新规》颁布后，又增加了夜考、S弯、通单边桥、侧方位停车等新考试项目，这就更不能马虎了。
关于“驾校进厅”给学员带来何影响时，学员马智慧说，这样可消除报名者的一大“心病”了，学员再不用东奔西走打听驾校了，只要到大厅一咨询，“一眼看全家”，比较一下，就可以像“点菜”一样选择中意的驾校了。
采访中，记者了解到，各驾校为了迎接“进厅”，纷纷采取措施不等。其中，一项教练由“学员监管”的“硬”措施很吸人眼球。学员自学车起，有一“反馈卡”在手，对驾校的教学水平，教练的教学质量等填写意见，结业前反馈到监管大厅，合并监管部门的“倒查”记录一起考核驾校的“售后”服务质量。这表明，驾校在社会的知名度很大一部分将出自学员的亲身感受和评价。
正在教学的高教练对记者说，“驾校进厅”也给教练提出了很高要求，容不得半点马虎，如果糊弄或应付，很可能就会被投诉。
本报记者 姜春康 通讯员 向永 树江 报道
■记者点评
“马路杀手”的称谓时常让我们心惊。每年，我们都可以看到很多因司机驾驶技术不过关而发生的恶性交通事故。
随着新驾考制度的诞生，学员们考试技术含量的增加，势必拉高驾校教学水平；同时，相关交通部门的管理制度和监管机制也理应“水涨船高”。
“驾校进厅”，从此让学员更加优化选择正规驾校，同时优化了管理部门的监管，程序理顺，成本降低，效率提高。此次驾培监管体制改革，是建立在优化环境、便民利民的基础上的一次创新和进步。好的制度起点，必将使市场更加趋于公开、透明，我们期待着我市驾培市场“花开有序，落地有声”。
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