交通部出台的《机动车驾驶员培训管理规定》要求，初学驾驶的学员理论培训时间要达到30个学时，实际操作培训要达到56个学时，共计86个学时。事实上，学员去驾校学车，学时“缺斤少两”的现象大量存在，而这一现象从明年起将得到很大改善。昨（22）日，记者从市道路运输管理处了解到，从明年1月1日起，我市将推行“机动车驾驶培训学时计时管理系统”，该系统将实行教练和学员教学车刷卡计时，学员只有学完课时才能参加考试。

应试培训

有学员不敢单独驾车

“到现在，我对路上的好多标志牌和地标都看不懂。”今年年初领到驾照的张小姐到现在还不敢单独开车，她告诉记者，她上的是朋友介绍的一家价格相对比较便宜的驾校。报名第一天，教练就给了她一本《驾驶员理论考试指南》，上面密密麻麻的都是试题。她靠死记硬背通过了理论考试。而在实际操作的培训中，她反复练习的也就是考试科目的规定动作。

“全部加起来，我最多学了40个小时。”尽管有证在手，她对自己的驾驶技术仍不放心，至今也不敢单独驾车。

学车先刷卡

完成学时才能考试

“全省的各市州都将从明年1月1日起实行‘机动车驾驶培训学时计时管理系统’。”市运管处相关负责人告诉记者，根据驾驶培训计时管理系统的有关规定，驾校必须配备这套计时管理系统，学员将持IC卡学车，教员也将持卡进行教学，IC卡中包含学时、费用等内容。学员上车培训之前将先刷IC卡，每刷一次，IC卡管理系统就会作相应的记录，而且卡内的费用也会相应减少。

“推行IC卡计时培训，能够最大限度地保证学员的培训学时。”据介绍，IC卡计时培训系统的投入使用，将使驾校招生、培训等置于管理部门和驾校的监控之下，可以减少和杜绝违规行为的发生，使驾校间的竞争更趋公平，驾驶培训收费更加透明。

据了解，目前，我市正在各驾校安装这套管理系统，明年1月1日起正式实施。

学费将上调

“一人一车一教练”

启动新的计时培训系统后，预约培训制度也将随之全面启动，目前的“多人一车一教练”的培训模式也将成为历史，将实行“一人一车一教练”的培训模式，即教练和学员进行一对一教学，使学员更好的学习驾驶技能。

新规实施后，学员可以根据自身要求，自行确立培训时间和教练员，即到即学，学员可以更合理地规划自己的时间。

此外，记者还了解到，在实施驾驶培训计时管理系统的同时，新的驾驶培训收费标准也将执行。据了解，凡参加驾驶培训的新学员，将按照学时制收费与一次交付相结合的方式缴纳培训费用。该套系统投入运行后，成本有所上升，因此学费也将有所上调。按照我省的计时收费标准计算，小车C照学费与目前市场执行的标准尚存千余元差距。通过这套管理系统，管理部门和学员都可以查询驾校收取的费用，以往部分驾校存在的乱收费现象将得到遏制。

学车更规范

市民扎堆报名

“听说明年起，驾校培训费就要涨价了，要涨一千多块钱，所以我想趁现在没涨价的时候把驾照考了。”在某事业单位工作的小张告诉记者，近几天来，他走了几家驾校咨询培训费用，看到不少的市民有着同他一样的打算，驾校里学员扎堆。

“新规实施后，学车将更加规范。学员把驾驶技术学扎实，能够有效减少交通事故的发生。”据某驾校相关负责人介绍，近段时间来，许多市民纷纷前去咨询，都打算赶在培训费涨价前报名学车。

“这样正规驾校就有了更多的保障，能更好地为学员提供足够多的培训和指导。”许多驾校对新规表示支持。“学生以后都选老师了，师傅还敢不好好教啊！”对于至于持卡后，学员可以在校内自由选择教练，教练们认为，这对驾校和他们是种促进，能保证大家都按照要求培训学员，给学员最好的指导。记者 王丽